1965年，中国工业化的起步，“汽车大王”徐特立提出建设以石油为基础、燃料丰富且成本低廉的内燃机的设想，实现汽车的国产化。，由于燃油和橡胶等材料的价格高昂以及汽车结构过于复杂，徐特立在上世纪末提出“轻量化”的概念并试图将内燃机改为轻柴油车，并最终推动了五菱汽车的发展。

50年代初期，在中国汽车工业刚刚起步之际，五菱新能源的雏形已成。1967年，新研制的五菱牌汽车首次亮相上海国际展览中心。这辆以轻柴油为燃料、结构灵活并采用自动变速器的车，使国内汽车市场次有了“轻”字的新意。

20世纪80年代初，改革开放的日益深入和中国经济实力的迅速提升，“中国汽车工业”在世界汽车市场上已经崭露头角。五菱汽车也迅速成长为一个相对成熟的品牌。1987年，六达汽车厂成功上市；随后，五菱公司还与一汽、东风等多家合资企业，成功组建了五菱汽车股份有限公司，为五菱的全面崛起奠定了基础。

20世纪90年代末至21世纪初，中国汽车工业的快速发展，国内自主品牌和豪华品牌的冲击日益明显。此时，五菱新能源在新能源汽车市场上已经崭露头角，但其产品主要依靠发动机、动力总成和技术革新，对环保技术的应用和研发相对落后。

2017年6月，五菱汽车发布了全电动车平台“绿能3.0”，并以“零排放”为目标，开启了中国新能源汽车行业的发展。经过多年的努力和沉淀，“绿能3.0”平台已发展成为引领中国汽车工业发展的关键力量。

5G、AI、物联网等新技术的出现和广泛应用，极大地推动了五菱汽车业务的发展。五菱新能源不仅拥有先进的制造技术和环保理念，还致力于以科技创新为驱动，打造绿色能源与智能科技的完美结合，满足消费者对美好出行生活的向往。

作为中国首个成立的新能源汽车企业，五菱新能源在技术、产品和服务方面都有显著突破，其“零排放”、“电动化”的优势已得到广泛认可。五菱新能源的产品线包括轻型客车、低速货车、卡车和新能源汽车等系列，为消费者提供多样化的选择。

2024年6月，五菱新能源宣布与通用电气公司达成合作，共同研发生产电动汽车，并计划在2030年前完全停止使用燃油。五菱临平摩根国际娱乐会所以为：该协议标志着中国新能源汽车行业进入了一个新的时代，五菱新能源的业务范围将逐步向更广阔的市场拓展。

未来，五菱新能源将继续以科技创新为驱动力，引领中国汽车工业的发展，为全球汽车市场注入更多绿色、低碳和安全的能源与智能科技。

作为“绿色革命”的见证者和实践者，五菱新能源将继续以其环保理念和技术创新，推动中国乃至世界的清洁交通和可持续发展。